Ống đào tạo

Con số 36 g nằm giữa ống đua 25 g của chúng tôi và ống sức bền 46 g có mục đích.

Bộ bánh xe tập không cần phải là thứ nhẹ nhất trong cửa hàng. Nó cần phải tồn tại sau 200 km mỗi tuần, các buổi huấn luyện trong nhà, thỉnh thoảng va chạm vào lề đường và bụi bẩn trên đường vào mùa đông khi lái xe khi trời ướt. Vì vậy, chúng tôi đã làm cho bức tường dày hơn ống đua một chút - bạn bỏ một vài gram, bạn sẽ nhận được một ống mà bạn không cần phải có.

So với ống butyl có cùng kích thước 700×25c (khoảng 105 g), ống này vẫn nặng khoảng 1/3 trọng lượng. Khi gấp lại, nó đủ nhỏ để nhét vào túi yên ngựa hoặc túi áo sơ mi mà bạn không nhận ra nó ở đó.

Không phải là ống mỏng nhất chúng tôi tạo ra.Độ dày của tường được điều chỉnh để sử dụng nhiều lần chứ không phải để chạy ngược thời gian một lần. Nếu bạn đặt cái này trên một chiếc xe có tốc độ chạy 150+ km một tuần thì sự đánh đổi đó là xứng đáng.

Van thực sự đạt tới.Presta 45/65/85 mm, lõi rời. Chọn chiều dài phù hợp với độ sâu vành xe của bạn - không có bộ mở rộng van, không có khiếu nại "nó không xuyên qua phần sâu" ở vị trí cho đến.

Giữ không khí giữa các chuyến đi.TPU không thấm áp lực qua tường như butyl. Đỗ nó vào Chủ Nhật, sáng thứ Ba vẫn khó khăn.

Đủ rẻ để ném vào một bộ bánh xe tập.Giá mỗi chiếc thấp hơn ống đua siêu nhẹ, điều này quan trọng khi bạn mua hàng trăm chiếc cho một cửa hàng, câu lạc bộ hoặc studio do huấn luyện viên dẫn dắt.

Cửa hàng xe đạpmuốn có tùy chọn TPU giá trung bình để đặt trên kệ bên cạnh ống đua 25 g - những khách hàng muốn tiết kiệm trọng lượng nhưng sẽ không trả tiền cho ống đua cho bộ bánh tập luyện.

Bộ bánh xe tập luyện trong nhà/bánh xe tập luyện mùa đông.Không ai muốn đặt một ống nặng 25 g lên một bộ bánh xe lăn sẽ quay hàng giờ trong gara.

Câu lạc bộ đạp xe và studio do huấn luyện viên hướng dẫnmua số lượng lớn cho các thành viên, đi theo nhóm và các buổi học kỹ năng.

Những tay đua chạy 200+ km một tuầnnhững người muốn trọng lượng TPU mà không phải trả giá ống đua cho mỗi lần đâm.